Для выбрасывающих мусор из автомобиля штрафы могут стать в десять раз больше, чем для тех, кто мусорит во время прогулки. А фиксировать нарушения будут не только полицейские, но и дорожные камеры и фотоловушки. Такие поправки в Кодекс об административных правонарушениях (№ 1245543-7) внесли в Госдуму 7 сентября законодатели Москвы и Московской области.
Московская городская дума и Московская областная дума подготовили совместный законопроект, который призван бороться с захламлением обочин, парков и лесов. По мнению авторов, существующие штрафы не способны остановить нарушителей. Так, в среднем «услуга» незаконного вывоза контейнеров в Подмосковье стоит 10 тысяч рублей, а минимальный штраф за сброс отходов в неположенном месте составляет всего одну тысячу, говорится в пояснительной записке. Кроме этого, суммы санкций гораздо меньше ущерба окружающей среде, передает слова председателя Мособлдумы Игоря Брынцалова пресс-центр палаты. Например, в Московской области с января по август прошлого года выписали штрафы на 12,4 миллиона рублей, взыскали 5,5 миллиона, а ущерб оценили в 31,2 миллиона рублей.
Согласно внесенному в Госдуму документу, человека смогут оштрафовать за выброшенный в неположенном месте мусор на 2—3 тысячи рублей, а не на 1—2 тысячи, как сейчас. За повторный проступок выпишут штраф в 3—5 тысяч. Если же действия нарушителя причинят вред здоровью людей или окружающей среде, он может поплатиться 4—7-ю, а не 3—5 тысячами.
Для тех, кто выбрасывает мусор прямо из авто, региональные законодатели предлагают ввести особо суровые санкции. В этом случае административный штраф мог бы составить 10—15 тысяч рублей для граждан, 20—30 тысяч — для индивидуальных предпринимателей и 30—50 — для организаций. За повторные проступки штрафовали бы соответственно на 20—30, 40—60 и 60—100 тысяч рублей. У ИП и компании кроме денежного взыскания могли бы конфисковать машины, на которых они вывозили мусор на обочину, в лес или овраг.
Самые высокие штрафы хотят ввести для тех, кто выбрасывает отходы из грузовиков, прицепов или тракторов. Для граждан законопроектом предусмотрели штраф в 40—50 тысяч, для индивидуальных предпринимателей — в 60—тысяч, для организаций — 100—120 тысяч рублей. За повторный проступок в течение года нарушителю —физическому лицу придётся заплатить 60—70 тысяч рублей. А ИП или компанию смогут наказать штрафом в 80—100 тысяч и в 150—200 тысяч соответственно, а также лишить техники, которую они использовали, чтобы незаконно избавляться от отходов.
Предложенные меры — обоснованные, считает председатель Комитета Госдумы по экологии и охране окружающей среды Владимир Бурматов. По его словам, практически все, кто устраивает вдоль дорог горы мусора, уходят от ответственности. «Очень часто и из легковых автомобилей, и из фур, чтобы не останавливаться, выбрасывают мусор из окна. Один выбросил, второй, и образуются настоящие несанкционированные свалки. Это опасно с точки зрения ущерба окружающей среде».
Депутат считает, что пресекать такие нарушения нужно с помощью ощутимых штрафов. Причём, по его мнению, нужно учитывать и записи с видеорегистраторов проезжающих мимо машин.
«Пока люди только в Интернете могут выложить, как автомобилист выезжает из частного сектора на трассу, открывает дверь и выбрасывает мешок мусора», — сказал он.
Повышение штрафов за создание несанкционированных свалок должно помочь дисциплинировать граждан и компании, согласен глава Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Алексей Майоров. Идею фиксировать нарушения с помощью камер он также одобрил. «Это самый понятный и простой способ администрирования таких вопросов», — сказал сенатор ранее.
Рассматривать административные дела о выброшенном из авто мусоре авторы инициативы хотят поручить органам экологического надзора и Рослесхоз. В Правительстве инициативу тоже поддержали, сделав в официальном отзыве несколько замечаний.
Автор: Евгения Филиппова
Источник: https://www.pnp.ru
Реестр записи СМИ: ЭЛ № ФС 77- 67082, дата регистрации 15.09.2016г.Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
